Архив за месяц: Август 2012

Как зарабатывают производители автомобилей?

Производители неохотно признаются, сколько они зарабатывают на продаже автомобилей. Согласно доклада, подготовленного профессором Фердинандом Дуденхоффером из Университета в Дуйсбурге, торговые наценки немецких производителей автомобилей составляли в 2010 году от почти 5 до свыше 15 процентов. Менее всего на каждом произведенном автомобиле заработал Volkswagen, который продал за тот период около 4,2 млн. автомобилей по средней цене около 14 тыс. евро. Средняя прибыль с продаж каждого автомобиля составила около 680 евро, что указывает на уровень прибыльности в 4,9%.

Значительно лучший результат показала Audi. Продажа составила 968 тыс. автомобилей, но средняя цена транспортного средства достигла 26857 евро. Средняя прибыль на одном автомобиле составила в среднем 2346 евро, что делает уровень прибыльности равным 8,7%! Секрет прост: Audi продает то же, что VW, но в лучшей упаковке и дороже! Читать далее

Легкосплавные диски, Обивка сидений, элементы салона, Сцепление

Легкосплавные диски.

Количество мастерских, ремонтирующих легкосплавные диски, наверное не меньше, чем занимающихся ремонтом стартеров и генераторов. В зависимости от уровня технической оснастки мастерской, она может предложить либо сравнительно недорогую порошковую окраску диска, скрывающую большинство дефектов, либо полную покраску, маскирующую даже повреждения закраины, не говоря уже о восстановлении оригинального цвета и блеска.

Обивка сидений, элементы салона

Отремонтировать пластмассовые элементы салона, выполненные методом горячего прессования, вряд ли удастся, но вот обшить их кожей, маскирую повреждение, можно. При этом обшивают не столько пластмассовые детали, но и рули, панели приборов, подлокотники. Читать далее

Стартеры, генераторы, фары, электроника, системы впрыска топлива

Стартеры, генераторы

Узлы, наиболее легко поддающиеся ремонту, после которого они не отличаются от новых и почти всегда лучше, чем дешевые заменители. Мастерских, занимающихся их ремонтом существует тысячи, а наиболее продвинутые перед приемкой детали диагностируют ее на ремонтопригодность, после чего, в случае позитивного результата, получив доплату разницы, выдают исправный узел. Читать далее