Автоконцерны и запчасти

Восстановление детали тоже является выходом из ситуации, когда замена неоправданно дорога. Более того, покупая «новую» запчасть» на рынке можно с большой долей вероятности приобрести именно восстановленную деталь. Однако, немногие знают, что после ремонта некоторые узлы ни в чем не уступают новым. По сути, большинство дорогих частей удается реанимировать с хорошим результатом. Ремонт некоторых узлов и деталей до неприличия легок, быстр и дешев. Секрет прост: базовые элементы (напр. подшипники), покупаются стандартные, а, значит, стоят в разы дешевле, чем такая же деталь, предназначенная «специально для автомобиля». Весь фокус в том, что находятся умельцы, разбирающие изначально «неразборные» узлы и заменяющие «специальные» детали стандартными.

Новые части? Не покупай без необходимости!

Кроме типичных эксплуатационных узлов и деталей (тормозные диски и колодки, элементы подвески, фильтры, основная оснастка двигателя) покупка новых частей — если они дороги или дефицитны — можно свести к минимуму. Существует масса мастерских, где узлы легко восстанавливают. В некоторых случаях это занимает немного больше времени, чем покупка новых — деталь нужно снять, завезти в мастерскую, через некоторое время забрать и лишь после этого установить на место. Но, в большинстве случаев, мастерские имеют подменный фонд, выдавая вместо принесенной неисправной детали отремонтированную.